1.SR-72是什么样的飞机？

2.美军最新研制出的曙光女神高超音速战机的详细资料和

3.关于美国外星人的资料

4.和黑鸟同级别侦察机有那些

5.超音速飞机秒速为多少时速为多少

“曙光女神”高超音速战略侦察机

国别：美国

类型：侦察机

型号：“极光”/“曙光女神

研制单位： 保密未公开 造价：研发费用大约为44亿到80亿美元，购买24架大约还要100亿到240亿美元

现状： 保密未公开 欧若拉(Aurora)，在北欧神话中是曙光女神的名字，据传说，她们都是英勇善战的女武神，每当她们奔赴战场时，身上穿的盔甲就会放射出夺人心魄的美丽光芒。

“曙光女神”高超音速侦察机(Aurora)，又名“极光”，据称其正式编号为CP-140或SR-91 ，是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。尽管美国官方一再否认该机的存在，但有越来越多的证据表明该机已存在多年。

20世纪80年代中期，美国空军和太空总署已经开始了曙光女神的一些研究，尽管这些研究并没有产生实际的结果，但是他们为曙光女神提供了一种有潜力的外形和能力。

“曙光女神”的谍影，首先在1985年曝光。1985年2月，美国向国会提出的1986年预算报告中，包含了一份非机密的武器购文件。其中“战略侦察”分类中，正好在美国空军呈交国会审查的预算书U-2侦察机 改良型：TR-1的项目之下，出现了一个被命名为“曙光女神”的子项目，引起新闻媒体的高度兴趣。

这个项目特别之处在于，1985财年度仅要求八千万美金的预算，但是1986财年度却要求高达22亿美金的预算。但是一年后，在1987财年的预算中曙光女神条目就像他神秘出现一样神秘的消失了。而实际上1987财年的空军购预算总共比1985财年减少了几十上百亿美元。而且1987财年的预算中也没有可能用于隐藏曙光女神的项目。除了预算大幅增加，可能标志着已经进入生产线之外，美国空军在当时还将著名的SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机退出现役，却没有提出接替“黑鸟”的新型战略侦察机。

根据这两个证据，人们普遍认为，一种新型的军用战略侦察机已经被研发出来，而且即将投入批量生产，只是美国出于保密需要不承认而已。因此，新闻媒体就以这一架侦察机的预名，称它为“曙光女神”（也被称为“极光”）。

很多推测后来认为有一个可以确认的长期债券是为了曙光女神而发行的。尽管并不明显，但是这暗示曙光女神虽然有较大幅度的削减，但是实际上已经开始进行了。

一些人定CIA和NRO的资金完全是预算外资金，或者被分散在数目庞大的证券机构的户头中，或者隐藏在联邦证券银行一些隐蔽的帐户里，甚至可能隐匿于农业部一些补贴中。

20世纪80年代末期至90年代初期，许多不明飞行物的目击报告开始大量出现。无论美国东海岸或西海岸的居民，都陆续领教到这一神秘飞机的威力。1989年8月19日，爱德华空军基地北部的居民，听到连续如同擂鼓的震天巨响，直到25公里外的的民宅都可以感到震动，人们离开房屋，跑到开阔地试图寻找巨响的来源，却什么都看不到。附近的老居民形容，巨响的音量直逼当年登月的土星五号火箭。1990年6月19日凌晨3点44分，美国爱德华空军基地附近的加州摩哈维沙漠地区，居民被巨大的爆炸声所惊醒，4点50分又传出第二声。所有的报告都指出声音来自西北方，但没有人目击到任何的爆炸火光或是飞机。

在同样的时期，美军机密基地“第51区”所在的内华达洲沙漠也同样有巨响的“天震（Sky-quack）”天震报告。目击者的形容非常类似，声音极低沉，却极巨大，通常在凌晨出现。其中有一个目击者形容：“这是我所听过最大的声音，那玩意不是在突破音障，而是在震散我的窗户！”。

这些空军基地附近的巨响，可以合理地解释为某种飞行器突破音速所造成的音爆。然 而美国空军对这些目击报告却一概否认有任何所属军机在当地进行超音速飞行。这些否认更刺激了外界的猜测，究竟空军试图掩饰的飞行具是怎么样的。

这种秘密侦察机出动时，往往会产生巨大的声波冲击，不只产生刺耳的轰鸣声，并且附带有强大的震波。这种震波被地震学者称为“天震”，因为它强烈到内华达州地震局的观测仪都接收到信号。另外，当“曙光女神”横越长空，往往会留下类似香肠状的绳结式凝结尾烟，跟传统飞机有极大差异。

这两种特征，几乎证明“曙光女神”是一种高空高速军用侦察机。而且还使用了全新的飞机发动机技术——脉冲航空发动机，以及全新的反雷达技术。人们估计，融合了最新的航空科技的“曙光女神”侦察机作战性能惊人，最高时速可以达到6倍音速，飞行高度达到了令人咋舌的3.88万米高空。当前全球的任何防空武器系统，都不是“曙光女神”的对手。

SR-72是什么样的飞机？

匿名哥们太悲观了，苏27比F15晚，专门针对f15才出世的，各项战斗力于最初的F15相比，多数持平，少数强过（美国空战结果是苏27损失1架，击落F15 1架多点，大约是1：1.16~1.17，因为初期两者都是制空战斗机，几乎没有对地精确攻击能力），唯一的缺点是一次性只能攻击2目标。我就不信经过这么多年了还和初期的f15水平相当，合着改进了这么多相当于没改进。

曙光女神据说极速可达8马赫，飞行高度高达8-10万米。如果真是这样，高度100千米，目前任何武器都不能拦截。包括目前的激光武器。

虽然中国07年打下了一颗卫星，但是卫星是有运行轨道的，相对稳定。而且，外太空没有空气。如果激光打100km高度的曙光女神，至少保持2秒以上的持续照射才能击毁曙光女神的隔热层（也不见得）。难保曙光女神不会有警报器，然后自动机动。而且，曙光女神极高的速度可能造成与空气摩擦---高热---产生离子层包裹除机尾外的其他位置，要不就是造成激波场，整个机身处于“水泡”里。即机体和周围空气有一层薄薄的真空隔离层，空气被压缩成“水纹（就像高速艇行驶时两边的水纹）”，要想击穿必须耗时更长的盯在一个地方持续照射。否则击穿很有难度。以目前各国的激光技术，做到这点不太可能。虽然1999年美国以色列试验了激光拦截喀秋莎火箭弹，不到0.5秒的照射，喀秋莎应声而解体，但是有3点要注意：射程太近，激光平台到喀秋莎的直线距离只有10几公里；2是喀秋莎远没有8M的速度，周围没有离子层裹身，更没有激波场；3是喀秋莎没有感应激光照射的能力更没有机动躲避的能力。

以此来看，包括美国在内，目前是对曙光女神八成是毫无办法。除非是哪国研究出功率极大、能够保持近10秒甚至几十秒照射的超级激光武器（不太可能，有点像天方夜谭）

怎么对付曙光女神？摧毁它的补给平台，或是通过别的方法让它返航时挨揍。目前也只能这样。

美军最新研制出的曙光女神高超音速战机的详细资料和

SR-72超高速侦察机 飞行速度达到六马赫，高度可以达到十万英尺，能够自由地在各大洲上空穿梭，这样的描述很容易使人想起传说中的“曙光女神”。也许“曙光女神”真的没有存在过，但是美国空军的确对这样的飞机很感兴趣。 最近，《防务新闻》援引消息人士的话说，美国空军已经向洛克西德·马丁公司提供了一份机密合同，在“黑鸟”退役十年之后具有色彩的臭鼬工厂将会发展一种新型超高速侦察机，一些人称它为SR-72。 臭鼬工厂的新飞机 与往常一样，总是喜欢评论他国军事透明度的美国对于自己的超高速侦察机研制一向很保密。《防务新闻》引用洛·马公司的官员汤姆·尤科斯基(Tom Jurkowsky)的话说：“由于政策的缘故，我们不会去讨论机密项目——无论它们是否存在”。 《防务新闻》在报道中指出，这种被称作SR-72的新型飞机最终要达到的目标就是集合最强的、速度和高度能力于一身，成为SR-71“黑鸟”侦察机退役后又一种高性能侦察机。 SR-72很有可能将会是无人驾驶飞机。它的时速可以达到4000英里(约6437千米)，能够在十万英尺的高度长时间地飞行。如果研制顺利的话，洛·马公司可能会在2020年前后推出原型机。 SR-72将主要被用于执行侦察任务，然而，最终新飞机也可以配备武器，从而具备一定的攻击能力。 虽然已经有了很多技术积累，不过在未来的研制过程中，洛·马公司的工程师们还要解决许多问题：例如，SR-72的最大速度将会是“黑鸟”的两倍，考虑到高平流层的稀薄空气，这就势必会对飞机的发动机提出更高的要求；其次，在高速飞行情况，机身与空气的剧烈摩擦将会使飞机的隐身性能大打折扣。 除了这些原因之外，很多非技术型因素也会影响到这个项目的最终结局，例如，成本。当初“黑鸟”的退役很大程度上就是由于它的造价昂贵，维护成本太高，对于未来的SR-72而言，这也将是一个必须面对的问题。 “黑鸟”的后继者 值得注意的是，就单从飞行速度而言，六马赫并不是一个很高的技术指标，它低于由国防高级研究局(DARPA)主导的“兵力运用与从本土发射” (FALCON)项目要求，也低于美国空军的X-51验证机。而在2004年3月的飞行测试中，X-43A的时速就已经达到了近8000公里(约是音速的 7倍)。 并不算高的速度指标意味着项目目标可能更容易实现。随着速度指标的降低，对机身抗热性能要求也会相应有所下降，材料的选择范围变大。在燃料方面，新飞机可以使用近乎标准的碳氢化合物燃料，而无需依靠液氢或者其它更为新奇的能源提供动力。也许新飞机甚至可以像一架正常的飞机那样，依靠地面跑道起降，与之相比，X-43之类的飞行器则更像是装了超级发动机的高速滑翔机。 由此也许可以推断，美军推动SR-72的研制，绝不是简单地为了验证可以造出速度达到6马赫的飞行器或者进行所谓的技术储备，他们是的确需要一种这样的实用可靠的飞机。 在“黑鸟”退役之后，美国的情报搜集主要依靠侦察卫星，U-2还有一些无人机来完成，但是这三者都有比较明显的弱点。 U-2、“捕食者”和“全球鹰”速度缓慢，并且这些平台都不具备隐身能力。而最主要的情报搜集工具侦察卫星虽然能够覆盖全球，但是一般它的轨道是可以预测的，被侦察的国家通过对卫星的精确定位并准确计算出卫星经过的时间，就可以及时取应对措施，使其无法获得有效情报，从而沦为摆设。例如，1998 年，印度就是利用美国卫星非临空的短暂时间，进行了核试验的关键性准备工作，并因此成功地欺骗了美国情报机构。 除此之外，通常在低轨道上运行的侦察卫星被攻击的可能性也正在变得越来越大，这很可能导致对地侦察和监视上的盲区。2000年，中国的军事分析人士王虎成在官方的《瞭望》杂志上发表文章指出，“考虑到五角大楼在军事行动上对太空的极度依赖”，“对于那些永远无法和美国用坦克对坦克、飞机对飞机的办法打赢仗的国家来说，攻击美国在太空系统可能是一个无法抗拒、最具诱惑力的选择”。 美国人显然也已经意识到了这些问题，空军正在推动多个项目，以完善它的全球情报搜集能力。而新型超高速侦察机的研制，正是为了充当“黑鸟”的后继者，弥补现有侦察手段的不足。由于和平时期，侦察机飞越其他主权国家的领空将会是非常严重的，所以未来SR-72最重要的角色就是当美国卫星被摧毁时，充当救火队员，飞往相关地区执行侦察和监视任务。 显然，美国发展这种集最强、速度和高度能力于一身的新型侦察机的目的并不是为了应付恐怖分子，而是针对中国这样的大国。SR-72一旦研制成功，将会对中国的防空体系构成严峻挑战。不过，矛与盾的交替发展永远不会停止，三十多年前我们没有能力拦截“黑鸟”，这并不意味着十二年以后我们没有能力对抗它的后继者。

关于美国外星人的资料

你说的是美军的高超音速战略侦察机吧

美国一直否认该机的存在据称其正式编号为CP-140或SR-91 是黑鸟之后新一代战略侦察机

外刊资料

通用特性

*乘员：2（1名飞行员，1个侦察员）

*长度：35米（115英尺）

*翼展：20米（65英尺）

*高度：6米（19英尺）

*翼面积：300平方米（3,200平方英尺）

*空车重量：29,480公斤（65,000磅）

*最大起飞重量：71,215公斤（157,000磅）

*发动机：（低速）4×加力涡扇发动机，（未知推力），（高速）4×的冲压发动机，超音速燃烧冲压喷气发动机/脉冲爆震发动机（推力267千牛）（高速）4 ×冲压发动机，scramjets或脉冲爆震发动机每

性能

*最高速度：在高海拔至少8马赫（在海平面未知）

*范围：15,000公里（9,320英里）

*实用升限：40,000平方米（131,000英尺）

*推重比：0.70估。

燃料类型

*甲基环己烷，液氢或氢燃料电池。

*可能使用液态氧和氢氧化物。

*尽可能利用磁流体（磁流体）技术。

*可能使用核脉冲推进

其他设备

*相机

*红外线感应器

*其他先进的侦察传感器

相关报道

1988年2月，美国Gung-Ho杂志的报道则首次叫出了“曙光女神”的名字。报道指出，“曙光女神”是以7马赫在25万英尺飞行的超音速侦察机，乘员有三名，燃料是甲烷，故必须以特殊的KC-135Q油机进行空中加油。该报道引述不愿透露姓名的官员指出：“我们已经开始试飞这种飞机。SR-71与其相较，就好像是达芬奇设计的降落伞与现代的航天飞机相比。”而一位退役上校则更信心满满地表示：“相对于世界航太科技水准，我们的科技使我们看起来像是外星人。”

而1992年12月12日，军事界权威的《简氏防卫周刊》则获得了一位名叫吉布森的具有12年从军经历的英国侦察兵老兵的目击证明，吉布森本人还是国际飞机辨识团成员，因此在辨认飞机上具有比较权威的地位。他表示，当时他在远在北海的Galveston Key钻油平台上工作，当天出现了一架KC-135，两架F-111，与一架神秘的三角形飞机，他指出该架神秘飞机的后掠角达到75度，而完全不类似任何他所看过的飞机，而这与传说的“曙光女神”则十分相似。

有报道说曙光女神从内华达沙漠的基地飞往太平洋中的一个环礁，然后飞到苏格兰加油，并在晚上返回美国。它使用液态甲烷作为燃料。F-111战斗轰炸机专门涂成黑色以密集队形进行起降和飞行，来迷惑民用雷达以掩盖曙光女神的踪迹。

但详细资料····呵呵美国一直否认该机的存在那详细资料和都是一些人的猜想

和黑鸟同级别侦察机有那些

目击证据层出不穷军方至今死守机密 美神秘战机扯进外星人

它曾被认为是美国与外星人合造的，飞行时地震台能测到震波

被称为“曙光女神”的高超音速侦察机是美国航空界和军事界最负盛名的传说之一，尽管美国军方一直否认它的存在，但不断有证据表明它已经存在多年。

任何防空系统都不是“女神”对手

“曙光女神”的谍影，首先在1985年曝光。在一份美国空军呈交国会审查的预算书中，在U-2侦察机的改进项目底下，出现了一个被命名为“曙光女神”的子项目，引起新闻媒体的高度兴趣。

这个预算项目，在1986年的预算仅为8千万美元，但是到1987年，预算额却急剧提高到22亿美元。除了预算大幅增加，可能标志着已经进入生产线之外，美国空军在当时还将著名的SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机退出现役，却没有提出接替“黑鸟”的新型战略侦察机。

根据这两个证据，人们普遍认为，一种新型的军用战略侦察机已经被研发出来，而且即将投入批量生产，只是美国出于保密需要不承认而已。因此，新闻媒体就以这一架侦察机的预名，称它为“曙光女神”(也被称为“极光”)。

20世纪80年代末期至90年代初期，许多不明飞行物的目击报告开始大量出现。无论美国东海岸或西海岸的居民，都陆续领教到这一神秘飞机的威力。

这种秘密侦察机出动时，往往会产生巨大的声波冲击，不只产生刺耳的轰鸣声，并且附带有强大的震波。这种震波被地震学者称为“天震”，因为它强烈到内华达州地震局的观测仪都接收到信号。另外，当“曙光女神”横越长空，往往会留下类似香肠状的绳结式凝结尾烟，跟传统飞机有极大差异。

这两种特征，几乎证明“曙光女神”是一种高空高速军用侦察机。而且还使用了全新的飞机发动机技术——脉冲航空发动机，以及全新的反雷达技术。人们估计，融合了最新的航空科技的“曙光女神”侦察机作战性能惊人，最高时速可以达到6倍音速，飞行高度达到了令人咋舌的3.88万米高空。当前全球的任何防空武器系统，都不是“曙光女神”的对手。

美国军方遭到苦苦追问

1988年1月，《纽约时报》以大篇幅报道了“曙光女神”的专题，引起各界重视。在之前的研究中，一般人都把“曙光女神”的研究与不明飞行物UFO扯在一起。但是《纽约时报》首度以严谨的科学实证态度报导“曙光女神”，让美国军方感受到人们渴望获知真相而带来的压力。

尽管美国军方多次否认拥有类似“曙光女神”的飞机，但是同时期——美国军方却罕见地公布以往也是最高机密的F-117战斗机和B-2轰炸机。这两种军机的存在，以前也曾被美国军方强烈否认，但是公布之后，完全证实了外界的猜测。所以人们怀疑，美国军方正以同样的方式隐瞒“曙光女神”高空高速侦察机的存在。

1992年，美国《时代周刊》也开始详细报道“曙光女神”的内情，并且引述了大量目击者的证词。几位不愿意透露姓名的美国军方人士向媒体透露：“对照目前世界上公开的航空科技，我们的层次看起来就好象外星人……”；“我们在内华达州试飞的玩意儿，连乔治卢卡斯(**《星球大战》导演)都会羡慕不已……”

《时代周刊》的报道在美国引起了很大轰动，投入到“曙光女神”研究的学者、航空迷暴增，众多的航空发烧友整天守在美国空军专门进行新型战机研发的内华达州内利斯空军基地的“51区”绝密试验场附近，希望能一睹“曙光女神”的真实面目。不少人认为，这个在内华达州沙漠的秘密空军基地，一直都是美国军方研制新型战机的地点。当初，F-117战斗机和B-2轰炸机的试飞，也是在“51区”进行。有人信誓旦旦，美国历年来回收的外星人尸体以及坠毁的飞碟，都藏在“51区”里面。所以，被列为美国最高机密的“曙光女神”，可能是与外星人合作的结晶。

英国工程师目击“女神”，画下草图

关于“曙光女神”的外观，有许多不同的目击报告。有人说它类似传统飞机外形，也有人称它具有三角形的全翼飞机造型。虽然无法全部统计，但是有学者指出，大量不同外形的目击报告，不一定都跟“曙光女神”有关系。

最确凿的“曙光女神”目击报告出现在1992年。英国石油工程师克里斯·吉布森在北海石油钻台上看见一架不寻常的飞机飞过。克里斯称，当时他正在北海的钻油平台上工作，目击一架造型怪异的飞机，正在进行空中加油作业，旁边还有两架F-111战斗轰炸机伴飞。吉布森是有12年军龄的老兵。军事界权威的“简氏防卫周刊”随即发表了他的目击报告和他绘制的飞机草图。由于目击者的权威资历，该报道引起人们的广泛注意。

英国《简氏防务周刊》曾透露，上个世纪的90年代初期，由于中东形势的紧张和海弯战争的爆发，不明高空高速飞行器的目击报告不断出现在雷达屏幕上，“曙光女神”应该参与了大量的战略军事侦察任务。以后不论是科索沃危机还是台海危机，都有“曙光女神”的谍影出现过。

虽然美国空军面对愈来愈强大的舆论压力，但是依然坚持不透露半点风声。有人认为，也许美国空军真的没有这个项目，理由是冷战时期的U-2和SR-71“黑鸟”等绝密侦察机的研制，预算都是编列到中央情报局的名目下。所以，美国空军声称他们没有“曙光女神”的研发是很正常的。现在最大的嫌疑是美国国家侦察办公室，面对排山倒海的疑问，该办公室专门发表了一个声明：“我只是说本单位并没有‘曙光女神’的存在，但是我并没有说其他的单位没有‘曙光女神’……”这个声明让军事观察家们有了充分想象的空间。这可以说是美国官方首次没有正面否认“曙光女神”的存在。

神秘的三角形战机

从已经披露出来的一些模糊照片和航空迷手绘的想象图来看，“曙光女神”拥有着三角形的独特外形。它一度被人认为是外星人的宇宙飞船，也有人认为是美国与外星人合作研制的高科技飞行器。

但是，当麦道公司(现已并入波音公司)在上个世纪90年代初期为美国海军研制的新一代A12“复仇者”战机曝光之后，航空迷和军事观察家们才恍然大悟，原来三角形飞行器也可以是人类自己制造出来的。A12战机的独特外观，看起来像一个等腰的三角形，没有翅膀、没有尾翼，跟传统战机有很大区别。

也正是因为这一独特的外形，A12整体效果更好。但是由于美国国防经费的逐年降低，加上冷战已经结束，美国前国防部长、现任美国副总统的切尼在1991年下令停止了A12的研制。投入大量资金的麦道公司血本无归，数年之后竟被波音公司收购，下场凄惨。

虽然官方说A12研发已中止，但是多年来有不少三角形飞行器的目击者站出来。证据一多，媒体就开始怀疑美国军方并没有停止A12研发，而且在秘密开发一种更先进的三角形军用战机。

有人认为，这种怪异的三角形战机也许就是“曙光女神”。也有人认为，可能是美国军方淘汰了早期的“曙光女神”，正利用全新的三角形战机的科技，打造下一代的“曙光女神。”成天守候在“51区”附近的航空迷，现在拍到了大量的三角形飞行器的照片和短片。

随着网络的普及，世界各国的航空迷们可以将来自世界各地的目击报告和资料整合后放到网络上，让更多的人关注这些神秘飞行器。如果哪一天美国终于公布了“曙光女神”的真相，其中一大半的功劳应该要归功于网络上的航空爱好者。

超音速飞机秒速为多少时速为多少

经典战略侦察机有3种，U-2、黑鸟、曙光女神。

1、美国U-2高空战略侦察机

U-2高空战略侦察机是由美国洛克希德·马丁公司研制的久负盛名的单发高空战略侦察机，U-2高空战略侦察机是世界上最先进的侦察机，长约15米，高约4米，重量仅7吨左右，一台涡喷发动机，时速仅约800公里，配有8台自动高倍相机和电子侦察等系统，所用的胶卷达3.5公里长，能把宽200公里、长5000公里范围内的景物拍下并冲印成4000张照片。该型机只要在美国飞12次，就能把全国情况拍个遍，且清晰度很高。这种侦察机最引人注目的特征就是一对细长的主翼，滞空性能好。

2、美国SR-71“黑鸟”超音速战略侦察机

SR-71超音速侦察机是由美国洛克希德公司研制的M3高空战略侦察机,于1963年2月开始研制，SR-71超音速侦察机1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，1990年全部退役。SR-71机体重量的93%为钛合金，其气动外形为三角翼、双垂尾，发动机布置在机翼上。

3、“曙光女神”高超音速战略侦察机

曙光女神”高超音速战略侦察机(Aurora)，又名“极光”，据称其正式编号为CP-140或SR-91 ，“曙光女神”高超音速战略侦察机是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。

4、战略侦察机未来

美国利用包括U-2与SR-71等战略侦察机以高空或者是高空高速的方式穿越他国领空侦查的方式，引起不少国际抗议的，同时也很可能引发冲突。各国逐渐以间谍卫星与无人飞机作为取代的工具。

资料来源 百度百科 战略侦察机

目前各国正在对一种超音速冲压喷射发动机进行试验，以用于商业用途。澳洲昆士兰大学的特超音速中心将在今年6月底和7月初进行这种发动机的首次试验，实验用的发动机样机使用高速气流点燃无污染的氢气，造价超过100万澳元。

但专家指出，目前无人驾驶的超音速飞机最大的用途还是在军事上。

目前的飞行速度纪录由美国的X－15飞机在1967年10月创下，为6.7马赫；但X－15以火箭做动力，自身带有燃料和氧化剂。而X－43A的发动机属吸气型，飞机携带氢气做燃料，从大气层吸取氧气混合燃烧。目前最快的吸气型飞机是美国的SR－71“黑鸟”侦察机。飞行速度大约3.1马赫。美国还在研制“曙光女神”高速侦察机，其结构不同于现有的飞机和航天器，已多次试飞，速度为4.5至6马赫。据称，它将取代SR－71侦察机，既可实施侦察，也可执行攻击任务。

法国国家航空航天公司与航空航天研究院，正在研制一种HAHV高空高速无人驾驶侦察机，其速度达6至8马赫，航程可达2000公里。在30－35公里高度上，它能实行电子情报搜集等多种任务，尤其擅长于侦察视界外敌防空阵地情况。

印度航空开发署研制的轻型超音速战斗机今年1月首次试飞成功。